發(fā)布時(shí)間：2023年2月10日                      交叉滾子軸承

交叉滾子軸承的預(yù)緊辦法及其影響

交叉滾子軸承通常在裝配時(shí)進(jìn)行預(yù)緊，預(yù)緊的意圖有兩個(gè)：一是消chu軸承游隙，二是使?jié)L子與內(nèi)外圈觸摸產(chǎn)生初始變形。預(yù)緊操作要用適宜的辦法，掌握好力度，這在必定程度上需要操作者的技巧。下面將介紹CRBH交叉滾子軸承的預(yù)緊辦法及其影響。

一、交叉滾子軸承的預(yù)緊辦法

1.徑向預(yù)緊辦法

這種辦法廣泛應(yīng)用于承受徑向載荷的圓錐孔軸承(如機(jī)床主軸和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等)。).預(yù)緊是經(jīng)過調(diào)整軸承錐孔內(nèi)圈的軸向方位來完成的，可以使軸承內(nèi)圈有適宜的膨脹量，獲得徑向負(fù)游隙。

2.軸向預(yù)緊法定位預(yù)緊

軸向預(yù)緊法中的定位預(yù)緊是經(jīng)過調(diào)整襯套和墊片的尺度或經(jīng)過丈量和操控起始沖突力矩，使預(yù)緊量更加適宜。有時(shí)會(huì)直接用預(yù)先調(diào)整好預(yù)緊量的雙軸承對(duì)來完成預(yù)緊。

3.軸向預(yù)緊法恒壓預(yù)緊

在軸向預(yù)緊辦法中，恒壓預(yù)緊經(jīng)過使用碟形繃簧和螺旋繃簧使軸承更加適宜。使用恒壓預(yù)載辦法的軸承的相對(duì)方位將改動(dòng)，預(yù)載將堅(jiān)持大致相同，由于預(yù)載繃簧的剛度通常小于軸承的剛度。

二、交叉滾子軸承預(yù)緊力的影響

1.正確預(yù)緊的影響

交叉滾子軸承的正確預(yù)緊有利于進(jìn)步軸承的滾動(dòng)精度和觸摸剛度，堅(jiān)持軸承良好的運(yùn)轉(zhuǎn)功能，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。另外，正確的預(yù)緊可以進(jìn)步軸承的阻尼，下降軸承的噪音，補(bǔ)償軸承長(zhǎng)期使用后空隙的添加。

2.預(yù)緊力過大的影響

交叉滾子軸承的預(yù)緊力是裝配時(shí)外部施加的必定預(yù)載荷。假如預(yù)緊力過大，軸承傳動(dòng)阻力會(huì)有必定程度的添加，影響傳動(dòng)功率。軸承滾動(dòng)時(shí)沖突力變大，簡(jiǎn)單導(dǎo)致軸承磨損發(fā)熱，下降軸承的使用壽命。

3.預(yù)緊力過小的影響。

假如交叉滾子軸承預(yù)緊力過小，會(huì)下降軸的支撐剛度和齒輪的嚙合精度，導(dǎo)致異常振動(dòng)、噪音、齒輪中心距和齒輪側(cè)隙加大或減小、齒輪定位禁絕等。當(dāng)軸承運(yùn)行時(shí)，齒輪可能會(huì)跟著時(shí)刻的推移而損壞。